中国人有几多喜欢网购？快递公司的业务量是最直观的反映。据最新数据显示，2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%，位列全球第一，这是自2014年开始，一连第5年稳居世界第一。507.1亿件是什么观点？就以中国14亿人口盘算，相当于每人一年下单36次，这是很是恐怖的数据，这其中电商的孝敬无疑是最大的。

而一个浙江省的业务量也凌驾了100亿，是世界排名第三位的日本快递总量的两倍。固然，主要是因为浙江有一个超级巨无霸电商公司阿里巴巴。

值得一提的是拼多多天天发生的快递业务量到达20%。也就是说，拼多多的降生，为快递行业增加了许多业务量，这么说来，快递公司要谢谢拼多多。也确实是，究竟阿里巴巴、京东、苏宁易购等电商平台业绩都在增长，拼多多开发的是三到五线市场的量。

如今，快递已经融入我们日常生活的一部门，一个月收几个快递很正常，因为在网上买工具也确实很利便，而且退货也利便，好比天猫有运费险，许多人可能就不在乎那几块钱退货费，买了几件衣服可能才挑中一件，就当是试衣服了。”做电商的做讨厌退货，因为可能就没成交量，而做快递的应该比力喜欢'退货'，因为单量会增加。“那507.1亿件业务量，各大公司占比几多呢？海内上市的三大快递公司圆通、韵达、申通划分为66.65亿件、69.85亿件、51.11亿件，而在美国上市的中通，克日其董事长赖海松透露2018业务量为85亿件。

快递龙头顺丰虽然没宣布全年的业务量，可是肯定是垫底的，因为顺丰单价高，业务量一直是没其他几家高的。再看增速，最大的黑马无疑是韵达，业务量增速47.99%，领跑行业。而顺丰无疑是最悲悼的，12月的业务量增速仅为12.24%。2018年的快递格式变化就是来自韵达，逾越圆通，成为业务量第二大快递公司。

中通的领先优势进一步拉开，已经是一连第三年稳居行业第一。2018年，顺丰是问题比力多的一年，市值曾高达3000多亿元，如今只剩一半，不到两年时间缩水1700多亿元。而停止2018年9月末，顺丰欠债总额为308亿元；而2018年前三季度，顺丰净利润为30.2亿元，同比下滑16.8%。

市值蒸发，利润下滑，欠债提升，四面受敌，顺丰的日子确实欠好过，2018年确实是最哀愁的一年。为什么顺丰日子欠好过？首先是三通一达的快速追赶。顺丰领先其他快递的优势是什么？不就是速度和服务，可是现在这些优势越来越不显着了，就拿速度来说，急件顺丰可以做到隔天到，其他快递也不差，而普通件，顺丰也要三天，其他快递差不多，但价钱上就差异比力大，中通是6-10元左右，顺丰是12-18元左右，贵了许多。所以，在速度上，顺丰的优势越来越不显着。

而拿服务来说，顺丰的一个优势是送货上门，现在各大都会都在推行快递柜，对于许多用户来说，并不希望快递员上门，自己下去取也是一样的。因为已经发生太多的上门送货恶性案件，好比前段时间的一其中通快递员强奸女用户，之前另有被投诉，快递员上门杀死用户的事件。所以说，除了商业办公区，对于一些住宅区的用户来说并不希望送上门。

另外，顺丰受到的压力还来自于阿里巴巴的菜鸟，以及京东，京东如今也开通了小我私家业务，同城业务等，这无疑是要温顺丰抢市场，究竟快递行业服务口碑最好的是顺丰和京东。刘强东曾豪言：未来快递就剩两家，一家是京东，一家是顺丰。可是从现在的生长情况来看，这种可能性不大。如今，快递行业集中度越来越高，三通一达业务量到达了272.61亿件，占总业务量的53.7%，再加上顺丰、中国邮政的量，可能会到达70%以上。

第二梯队的天天、全峰、速尔等快递日子并不会好过，竞争会越来越加剧。

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