快递业主要品牌（Top10）先容公路网络的建设，网购平台的兴起，移动支付的完善，移动通讯的生长，4G5G的提速，再加上现在人们对便捷化的追求，催生出了快递业。经由这些年的生长竞争，中国当前的快递公司在市场的大浪淘沙下降生了行业前十品牌。EMS，即Worldwide Express Service,中国邮政速递物流股份有限公司是经国务院批准，由中国邮政团体公司作为主要提倡人设立的股份制公司，是中国谋划历史最悠久、规模最大、网络笼罩规模最广、业务品种最富厚的快递物流综合服务提供商。停止2018年底，公司注册资本250亿元人民币，员工近16万人，业务规模广泛全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包罗港、澳、台地域在内的全球200余个国家和地域，自营营业网点凌驾5千个。

顺丰，一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经由多年的潜心谋划和前瞻性的战略结构，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可笼罩海内外的综合物流服务网络，其直营网络是海内同行中网络控制力强、稳定性高，也是奇特稀缺的综合性物流网络体系。作为海内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，停止2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。

中通，建立于2002年5月8日，是一家以快递为焦点业务，集跨境、快运、商业、云仓、航空、金融、智能、传媒等生态版块于一体的综合物流服务企业，2016年10月27日在美国纽交所上市，向全世界打开了一扇相识中国快递生长的窗口。停止2020年3月31日，全网服务网点近30,000个，转运中心90个，直接网络互助同伴逾4,850家，干线运输车辆逾7,700辆（其中逾5,000辆为高运力牵引车），干线运输线路凌驾2,900条，网络通达98%以上的区县，乡镇笼罩率凌驾91.3%。圆通，建立于2000年5月28日，是海内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业生长的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目的。始终承袭“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的谋划理念。

公司拥有10个治理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工，服务规模笼罩海内1200余个都会。公司开通了港澳台、中东和东南亚专线服务。

并在香港注册了Cats Alliance Express（CAE)公司，开展国际快递业务。申通，初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和生长，不停完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，驻足传统快递业务，全面进入电子商务领域，以专业的服务和严格的质量治理推动中国快递行业的生长。停止2019年12月，公司拥有独立网点及分公司超3500家，服务网点及门店25000余个，从业人员凌驾30万人，每年新增就业岗位近1万个。2016年12月30日，申通快递在深交所上市。

韵达，建立于1999年8月8日，总部位于上海，是领先的综合快递物流服务商。韵达于2016年12月23日上市，以“传爱心，送温暖，更便利”为企业使命， 致力于实现“成为受人尊敬、值得信赖、服务更好的一流快递企业”的愿景。韵达的谋划以快递业务为主业，同时还包罗仓储业务、供应链业务等。

停止2019年12月31日，韵达的服务网络笼罩全国31个省（区、市）及港澳台地域，通达全球30余个国家和地域。百世， 2010年10月成为百世团体一员，以信息化、自动化建设为焦点能力，在海内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路，综合实力位居行业前列。百世快递服务网络笼罩全国，业务辐射至西藏、新疆等偏远地域，乡镇笼罩率位居行业前列。停止2019年12月，笼罩全国 42400 多个网点，100% 省市笼罩率，100% 区县笼罩率。

京东众邮，京东旗下加盟快递品牌，专注于下沉市场与经济型商业生长，拥有全国笼罩的配送网络与稳健的末了服务质量，联合海内领先的互联网思维与技术，致力成为以技术为驱动、海内性价比最优的知名快递企业，同时，也是一家独立运营的快递公司，承袭共生生长的理念，提升自身物流服务能力，为社会全面缔造价值，通过加盟起网的模式，引入有资质的第三方快递行业资源，形成笼罩全国的快递网络。天天，建立于1994年，现隶属于江苏苏宁物流有限公司。

自企业建立以来，天天快递始终专注于服务质量的提升，在强化快递业务的基础上，制定一系列供应链方案满足差别行业领域的客户需求，同时建设了庞大的市场收罗、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。现在，公司网点数量达一万多个，一级加盟商近1000家，网络遍布300多个地级市2800多个区县，班车30000多辆，航空线路400多条。2017年，苏宁物流全资收购天天快递，开启了天天快递转型升级的新征程。

优速，是团体旗下快递品牌，建立于2009年，于2019年与壹米滴答合并，是一家提供全国性快递服务的规模型快递企业，致力于成为性价比最优的大包裹快递公司。优速快递始终聚焦于“大包裹”，坚持走差异化生长门路。在正确的大包裹战略偏向下，富士康、海尔、1919等一大批海内外知名企业成为了优速的战略互助同伴。

停止2019年8月，优速已经在全国建设分拨中心97个，拥有营业网点凌驾6000家，员工70000余人，运输车辆20000余台。快递业主要品牌（Top5）2017-2019年的市场占有率分析快递行业最大的特点是规模效应，龙头企业通过服务、网络的优势获取更大的市场份额，从而使用规模效应来进一步降低成本筑造成本壁垒、服务壁垒不停形成正向循环。

近年来市场份额向龙头企业聚集，停止2019年，中通仍然稳占top1，市场占有率到达了19.08%，韵达圆通紧随其后，而顺丰依然排名倒数第一，占比为7.62%。下面凭据年份做详细分析。

凭据下图可以发现，2017年时，市场竞争猛烈，行业Top5中，中通相对领先，中通圆通次之，而顺丰还没有一席之地，反倒是百世快递紧跟申通之后0.3个百分点。可以明白，顺丰因为相对较高的运费面临客户，吸引力自然会低一点。

2018年，因四通一达增速高于市场增速，顺丰与市场增速持平，因此四通一达市占率均相比17年均有所提升（18年中通市占率+1.4%、韵达+2.0%、圆通+0.5%、百世+1.4%，申通+0.4%、顺丰持平），而顺丰较为平稳，CR6提升5.2%，提升幅度大于17年的2.8%，市场集中度加速提升。凭据马太效应，CR6提升，主要是二线快递不停交出市场份额，如天天、快捷、国通、全峰等。

2019年，我国快递业业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%，增速较往年有所放缓。快递业业务收入累计完成7497.8亿元，同比增长24.2%，虽然增速较往年有所放缓，但仍然保持较快增速。从市场占有率的情况来看，中通今年的市场占有率增长了2.3%，相当于前两年增长变化量，市场份额扩张速度再度加速，已与其他企业逐步拉开差距；韵达公司市场份额已达15.8%，较去年提高2.0%，韵达的市占率增幅略低于中通。2019年，中通、韵达保持在市占率前两位，二者的角逐将更大水平地代表行业竞争势头。

值得一说的是顺丰挤进前五，而且，12月疫情的泛起，顺丰由于历年春节不打烊的习惯以及直营体系，使得复工情况好其他快递公司。快递业主要品牌（Top5）焦点竞争力分析快递行业的焦点竞争力在于“网络”与“执行力”；而三通一达（或四通一达）加盟商模式导致其“执行力”天然欠缺。但其能够在恒久的竞争中（快递竞争十分猛烈，海内大巨细小快递企业快要万家）取得不错的生长，很大水平上得益于其总部对于整个运输网络的控制力。

申通、圆通、韵达等快递公司，虽然各地加盟商在价钱定位，营销计谋，服务品质各自为政，但快件的干线运输、集散处置惩罚却由总部牢牢把控。除此之外，申通的起步优势是掌握大量早期电商，具有稳固的电商关系，在2019年上半年圆通申通增速反弹，尤其申通增速修复显着，提升了近30%；主要在年头各老电商拆分，提高了电商销量。韵达焦点竞争力是客诉。起初的韵达体验，在网点不健全导致的经常退货情况，客诉情况是通达系居多的，这使得韵达近几年重视客诉治理，不停完善惩戒制度。

韵达对网点广告宣传的重视，包罗店招、看板、柜台、背板、货车、面包车、三轮车的广告力度在通达系中属于前位。圆通焦点竞争力是网点圆通的网点是通达系内里深度广度最大，同时也是最稳固的，这主要体现在网点建设初期，圆通的末了投递不接纳招聘派件派件员的方式，而是类似于招聘加盟模式，这使得圆通具有特别稳固的终端派送系统，是通达系内里派件员轮换最小的公司。

中通焦点竞争力是时效。早期在铺设一级网点计谋，其它快递无法与之相提并论。起步之初，直接将揽收包仓价定位在3元/票左右，通过低价计谋，获得揽收量。

而且分拨车辆支持，既提高的时效，又降低网点的谋划成本。至于顺丰，自然是高效宁静，所以可以成为商务用件的首选快递。顺丰是海内第一家建立航空公司的民营快递企业，拥有飞机直飞货运航线。

本文来源：金年会-www.szy91.com